SKENARIO 2 - PEMBANGUNAN TRACK BARU

SKENARIO 2 - PEMBANGUNAN TRACK BARU mempunyai panjang lintas terpendek dan kondisi topografi lebih datar serta resiko kebencanaan lebih rendah dibanding Skenario 3 & 4. Skenario 2 lebih safe karena operasi KA penumpang terpisah dengan angkutan barang.

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场景2-与场景3和4相比，新轨道交通的横断面长度最短且地形条件更平坦，灾难风险更低。场景2更安全，因为旅客列车的运营与货运是分开的。

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场景 2- 新轨道发展具有最短的跨界和更平坦的地形条件和较低的灾难风险比场景 3 和 4 。方案 2 更加安全，因为与货运的单独乘客 KA 操作。

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方案2-新轨道实施比方案3和方案4具有更窄的交叉长度和更平坦的地形条件以及更低的规划风险。场景2更安全，因为KA操作将乘客和货物分开。

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