Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelaka

Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan,batas-batas ketinggian ditentukan oleh ketinggian kemiringan 2%(dua persen) arah ke atas dan ke luar dimulaiujung Permukaan Utama pada ketinggian masing-masing ambang Landas Pacu sampai dengan ketinggian +46 m di atas ambang Landas Pacu 17 sepanjang jarak mendatar 3.000 m melalui perpanjangan sumbu Landas Pacu;

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事故的危险可能的区域，通过2％（百分之二）方向上的斜率高度的高度确定的限制向上和向外在每个着陆跑道阈值的高度dimulaiujung顶表面高达46米上述跑道17降落的沿的距离阈值的高度3000米通过跑道着陆的延伸横轴;

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事故危险区域，高度限制由坡度高度的 2% （2%）向上和外部方向开始从主表面的末端在每个跑道起飞的高度高达 + 46 米以上比赛着陆门槛17沿平坦距离3000米通过跑道轴的延伸;

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